一切即將落下帷幕，這段歷程早已到了應該終結的時刻。

在早些時候，一位來自鄭州的大學生為了品嘗灌湯包，不懼路程遙遠，騎著共享單車花費三個多小時到達開封，此事迅速成為了人們關注的焦點。不久后，許多大學生紛紛效仿，成千上萬的大學生參與其中，形成了一支浩浩蕩蕩的“夜騎開封”大軍。那場面，可謂是壯觀至極。據傳言，上次開封如此熱鬧的場景，還要追溯到金兀術的入侵。

起初，我對此事有些不解，以為如今的大學生勤儉節約，為了省下一張車票錢，才選擇騎行。這樣的經歷我也有過，高中時曾冒著小雪從曹縣騎自行車到菏澤。然而后來，在仔細閱讀評論后我明白了，“夜騎開封”已經演變成了一種時尚的標志，或者說是一種青春的象征。最火的一句話是：“如果每天只是拿著手機上網，做著八十歲以后都能做的事情，那你還要青春干什么？”

然而，這句話讓我感到困惑。騎行川藏線、國境線、胡煥庸線等的確需要毅力和勇氣，但是對于鄭州到開封這樣的路程來說，對于任何一個會騎自行車的人來說都沒有太大挑戰性。就算是八十歲的老人，只要腿腳利索也未必不能完成這樣的騎行。因此，用其來標榜青春似乎顯得過于淺薄了。更何況，我相信如今的大學生也絕非只有拿著手機上網度過每一天的無聊生活。

因此，“夜騎開封”原本并不是什么大不了的事情。但前提是不要給他人帶來不必要的麻煩和困擾。目前，“夜騎開封”已經給交通帶來了巨大的壓力，需要大量工作人員來維護秩序。同時，許多騎行者占用機動車道的行為也給市民的正常通勤帶來了嚴重的影響。當晚原本一個小時的車程現在需要兩三個小時來通過導航進行導航。此外，“夜騎開封”造成的共享單車成災問題也不容忽視，大量單車占據了多處路面給共享單車的調配工作帶來了巨大的負擔。

另外值得注意的是，在2023年鄭州共有74所高等院校在冊且在校生數量達到了驚人的175.11萬人。只要其中一小部分學生參與騎行活動就能形成一個龐大的數字。青春是無價的但社會卻需要為此付出代價。一腔熱血的青春行動如果不加以正確的引導很容易就會演變成毫無意義的鬧劇。

真正的青春應該是充滿個性的不應該盲從更不應該是一窩蜂地扎堆去做一件毫無意義的事情。“夜騎開封”被叫停我認為是正常且正確的決定甚至應該更早一些做出這樣的決策。雖然“夜騎開封”活動停止了但它作為一個現象級事件依然值得我們深入思考和反思其中存在的問題和不足以及引發的社會影響等問題仍然需要我們深入探討和關注。

就以一些新媒體和自媒體對待這件事情的態度為例他們一直在鼓勵甚至慫恿和誘導這種行為用一些華麗的詞藻來贊美這種行為其實只是為了追求流量而已這種“討好式”的流量追求對年輕人來說也是一種迷失我們需要警惕這種只關注流量而忽視真實問題的現象。

其次開封景區對大學生免門票政策也需要更加謹慎和慎重因為文旅的發展不能僅僅依靠所謂的熱點而忽視了長期的發展規劃。而從“夜騎開封”的大學生們的角度來看他們可能需要更多的理解和關懷包括更多的關注因為他們面臨的壓力也是巨大的他們在努力學習成長過程中可能會遇到各種各樣的問題包括心理上的問題等都是我們需要重視和關注的問題。

此外我認為當代大學生能夠找到疏解情緒的出口減輕壓力的方式增強快樂的辦法才是真正的人生大考比考試考級考研考公都重要。“夜騎開封”雖然被叫停但我們不能僅僅停留在對這一事件的譴責上而是要從中找到更深層次的問題并尋找解決之道讓大學生們能夠找到屬于自己的詩和遠方將青春安放得更加有意義和價值。

《水滸傳》中林沖夜奔是逼上梁山而大學生夜騎則是向著未知前行我一直認為每一代人都有他們自己的難處上一代人難在生存這一代人可能難在心里如果我們不能互相理解這些問題就會一直存在下去永無休止因此我們需要更多的理解和關懷來面對這些問題而不是選擇逃避。

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